കേരള എക്സ്പ്രസ്
തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രൽ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ, ന്യൂ ഡെൽഹി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ എന്നീ സ്റ്റേഷനുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ദിവസേനയുള്ള ഒരു സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് തീവണ്ടിയാണ് കേരള എക്സ്പ്രസ്.[4] ഏകദേശം 3,036 കിലോമീറ്റർ ദൂരം സഞ്ചരിക്കുന്ന ഈ തീവണ്ടിയാണ് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിയ്ക്കുന്ന പ്രതിദിന തീവണ്ടി. ഇതിന് മൊത്തം നാല്പ്പത് സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉണ്ട്. ന്യൂ ഡെൽഹിയിൽനിന്ന് തിരുവനന്തപുരത്തേക്ക് (നമ്പർ 12626) അമ്പത് മണിക്കൂർ അഞ്ച് മിനുറ്റും [5] തിരുവനന്തപുരത്ത്നിന്നും ന്യൂ ഡെൽഹിയിലേക്ക്(12625) അമ്പത് മണിക്കൂർ , അമ്പത് മിനുറ്റുമാണ്‌ യാത്രാസമയം[6]. കൊല്ലം, ചെങ്ങന്നൂർ, കോട്ടയം, എറണാകുളം, തൃശ്ശൂർ, കോയമ്പത്തൂർ, തിരുപ്പതി, വിജയവാഡ, ഭോപാൽ, നാഗ്‌പൂർ, ആഗ്ര എന്നിവയാണ്‌ ചില പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകൾ.[4][3]
| കേരള സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് എക്സ്പ്രസ്സ്‌ Kerala Express | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Kerala Express train board | |||||
| പൊതുവിവരങ്ങൾ | |||||
| തരം | Superfast | ||||
| സഞ്ചരിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ | Kerala, Tamil Nadu, Telangana, Andhra Pradesh, Maharashtra, Gujarat, Rajasthan, Haryana, Uttar Pradesh | ||||
| ആദ്യമായി ഓടിയത് | 1976 (split train as Kerala - Karnataka (KK) Express )[1] 1983 (as separate train, Kerala Express)[2] | ||||
| നിലവിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് | Indian Railway | ||||
| യാത്രയുടെ വിവരങ്ങൾ | |||||
| യാത്ര ആരംഭിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ | New Delhi | ||||
| നിർത്തുന്ന സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം | 41 | ||||
| യാത്ര അവസാനിക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ | Thiruvananthapuram Central | ||||
| സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരം | 3,033 കി.മീ (9,951,000 അടി) | ||||
| ശരാശരി യാത്രാ ദൈർഘ്യം | 49 hours 45 minutes | ||||
| സർവ്വീസ് നടത്തുന്ന രീതി | Daily | ||||
| ട്രെയിൻ നമ്പർ | 12625 / 12626 | ||||
| സൗകര്യങ്ങൾ | |||||
| ലഭ്യമായ ക്ലാസ്സുകൾ | AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper Class, AC Three Tier Economy Unreserved/General | ||||
| സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സൗകര്യം | Yes | ||||
| ഉറങ്ങാനുള്ള സൗകര്യം | Yes | ||||
| ആട്ടോ-റാക്ക് സൗകര്യം | Available | ||||
| ഭക്ഷണ സൗകര്യം | Pantry car attached | ||||
| സ്ഥല നിരീക്ഷണ സൗകര്യം | Large Windows[3] | ||||
| വിനോദ പരിപാടികൾക്കുള്ള സൗകര്യം | wide windows | ||||
| സാങ്കേതികം | |||||
| റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് | 6 LHB rakes | ||||
| ട്രാക്ക് ഗ്വേജ് | 1,676 mm (5 ft 6 in) | ||||
| ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ | Yes | ||||
| വേഗത | MPS 130 km/h (81 mph) average speed with halts 69 km/h (43 mph) | ||||
| |||||
_Route_map.jpg)
സമയ ക്രമം
തിരുത്തുക| # | Station Name | Arrival Time | Dep. Time | Distance | Day |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ന്യൂ ഡെൽഹി | Source | 11:30 | 0 | 1 |
| 2 | മഥുര ജംക്ഷൻ | 13:30 | 13:33 | 141 | 1 |
| 3 | ആഗ്ര കാണ്ട് | 14:25 | 14:30 | 195 | 1 |
| 4 | ഗ്വാളിയർ ജംക്ഷൻ | 15:56 | 16:01 | 313 | 1 |
| 5 | ഝാൻസി ജംക്ഷൻ | 17:21 | 17:33 | 410 | 1 |
| 6 | ബിനാ ജംക്ഷൻ | 19:45 | 19:50 | 563 | 1 |
| 7 | ഭോപ്പാൽ ജംക്ഷൻ | 21:35 | 21:40 | 701 | 1 |
| 8 | ഇട്ടാർസി ജംക്ഷൻ | 23:20 | 23:35 | 793 | 1 |
| 9 | നാഗ്‌പൂർ ജംക്ഷൻ | 3:50 | 4:00 | 1090 | 2 |
| 10 | സേവാഗ്രാം ജംക്ഷൻ | 5:01 | 5:03 | 1166 | 2 |
| 11 | ബല്ലാർഷാ ജംക്ഷൻ | 7:37 | 7:47 | 1301 | 2 |
| 12 | രാമഗുണ്ഡം | 9:30 | 9:32 | 1443 | 2 |
| 13 | വാറങ്കൽ | 11:02 | 11:07 | 1545 | 2 |
| 14 | വിജയവാഡ ജംക്ഷൻ | 14:45 | 15:00 | 1754 | 2 |
| 15 | നെല്ലൂർ | 18:08 | 18:10 | 2008 | 2 |
| 16 | ഗുഡൂർ ജംക്ഷൻ | 19:20 | 19:30 | 2046 | 2 |
| 17 | റെനിഗുണ്ട ജംക്ഷൻ | 20:40 | 20:50 | 2130 | 2 |
| 18 | തിരുപ്പതി | 21:05 | 21:07 | 2139 | 2 |
| 19 | ചിത്തൂർ | 22:18 | 22:20 | 2211 | 2 |
| 20 | കാട്പാടി ജംക്ഷൻ | 23:25 | 23:30 | 2244 | 2 |
| 21 | ജോലാർപേട്ടൈ ജംക്ഷൻ | 0:40 | 0:45 | 2327 | 3 |
| 22 | സേലം ജംക്ഷൻ | 2:10 | 2:15 | 2447 | 3 |
| 23 | ഈറോഡ് ജംക്ഷൻ | 3:20 | 3:30 | 2510 | 3 |
| 24 | തിരുപ്പൂർ | 4:13 | 4:15 | 2560 | 3 |
| 25 | കോയമ്പത്തൂർ ജംക്ഷൻ | 5:15 | 5:20 | 2611 | 3 |
| 26 | പാലക്കാട് ജംക്ഷൻ | 6:20 | 6:25 | 2665 | 3 |
| 27 | തൃശ്ശൂർ | 7:50 | 7:55 | 2742 | 3 |
| 28 | ആലുവ | 8:50 | 8:53 | 2797 | 3 |
| 29 | എറണാകുളം ജംക്ഷൻ | 9:35 | 9:50 | 2816 | 3 |
| 30 | വൈക്കം റോഡ് | 10:23 | 10:25 | 2851 | 3 |
| 31 | കോട്ടയം | 11:00 | 11:05 | 2876 | 3 |
| 32 | ചങ്ങനാശ്ശേരി | 11:23 | 11:25 | 2894 | 3 |
| 33 | തിരുവല്ല | 11:33 | 11:35 | 2902 | 3 |
| 34 | ചെങ്ങന്നൂർ | 11:43 | 11:45 | 2911 | 3 |
| 35 | മാവേലിക്കര | 11:53 | 11:55 | 2923 | 3 |
| 36 | കായംകുളം ജംക്ഷൻ | 12:03 | 12:05 | 2931 | 3 |
| 37 | കൊല്ലം ജംക്ഷൻ | 13:00 | 13:05 | 2972 | 3 |
| 38 | വർക്കല | 13:23 | 13:25 | 2995 | 3 |
| 39 | തിരുവനന്തപുരം പേട്ട | 13:48 | 13:50 | 3034 | 3 |
| 40 | തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രൽ | 14:20 | Destination | 3036 | 3 |
അവലംബം
തിരുത്തുക- ↑ "Railway Budget speech 1977-78 (interim)" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 28 March 1977.
- ↑ "Railway Budget speech 1983-84" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Government of India, Ministry of Railways. 24 March 1983.
- ↑ 3.0 3.1 "New Rakes, New Life: Kerala Gets Independent Rajyarani Express Available For Service From November". Swarajya. 2 November 2018.
{{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in:|publisher=(help) - ↑ 4.0 4.1 india9.com
- ↑ http://indiarailinfo.com/train/935/59/664
- ↑ http://indiarailinfo.com/train/935/59/664/1
Kerala Express എന്ന വിഷയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചിത്രങ്ങൾ വിക്കിമീഡിയ കോമൺസിലുണ്ട്.
|
ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഈ ലേഖനം അപൂർണ്ണമാണ്‌. ഇതു വികസിപ്പിക്കുവാൻ സഹായിക്കുക. |