ബാരു തിമൂർ നദി
ബൊഗോർ റീജൻസിയിലെ സിലിവങിൽ നിന്ന് ഇന്തോനേഷ്യയിലെ ജക്കാർത്തയിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന മനുഷ്യനിർമ്മിത കനാലാണ് ബാരു തിമൂർ നദി.[1]ഗവർണർ ജനറൽ ഗുസ്താഫ് വില്ലെം വാൻ ഇംഹോഫിന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം കാർഷിക വിളവെടുപ്പ് ബൊഗോറിൽ നിന്ന് ബറ്റേവിയയിലേക്ക് (ഇപ്പോൾ ജക്കാർത്ത) എത്തിക്കാൻ പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിൽ നിർമ്മിച്ച രണ്ട് കനാലുകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു ഇത്.[2] നിലവിൽ കാളി ബാരു തിമൂർ (ബാരു തിമൂർ നദി), കാളി ബാരു ബരാത്ത് (ബാരു ബരാത്ത് നദി) എന്നറിയപ്പെടുന്ന രണ്ട് കനാലുകളും ജക്കാർത്തയിലെ പ്രധാന നദികളിലൊന്നാണ്. കൂടാതെ സിലിവംഗ് സിസഡെയ്ൻ വെള്ളപ്പൊക്ക നിയന്ത്രണ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗവുമാണ്.[3]കനാലിന്റെ അതേ സമയം നിർമ്മിച്ച കചുലമ്പ വെള്ളപ്പൊക്ക ഗേറ്റിൽ നിന്ന് പ്രധാന റോഡായ ബോഗോർ ഹൈവേയിലൂടെ സിമാംഗിസ്, ഡെപോക്ക്, സിലാങ്‌കാപ്പ് എന്നിവ കടന്ന് കാളി ബെസാർ, തൻജംഗ് പ്രിയോക്ക്, നോർത്ത് ജക്കാർത്തയിലെ ജാവ കടലിൽ എത്തുന്നതുവരെ ബാരു തിമൂർ നദി ഒഴുകുന്നു. [4][5]
| ബാരു തിമൂർ നദി | |
|---|---|
 Kali Baru Timur ("K. Baru Tmr"), bottom in the map of rivers and canals of Jakarta (2012) | |
| നദിയുടെ പേര് | കാളി ബാരു തിമൂർ |
| മറ്റ് പേര് (കൾ) | Kali Paseban, Kali Bluntas, Kali Sentiong, Sungai Sentiong, Kali Murtado |
| രാജ്യം | ഇന്തോനേഷ്യ |
| സംസ്ഥാനം | ജക്കാർത്ത |
| Physical characteristics | |
| പ്രധാന സ്രോതസ്സ് | കചുലമ്പ, ബൊഗോർ, വെസ്റ്റ് ജാവ |
| നദീമുഖം | ജാവ കടൽ |
പദോല്പത്തി തിരുത്തുക
"കാളി ബാരു" (പുതിയ നദി) എന്ന പേര് തൻജംഗ് പ്രിയോക്ക് പ്രദേശത്തെ മത്സ്യബന്ധന തുറമുഖവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. 1960 കളിൽ നിർത്തലാക്കിയ കാളി ക്രെസെക് ലഹോവ ഫിഷിംഗ് ഹാർബറിന് പകരമായി 1960 കളിൽ തുറമുഖം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. ഈ പ്രദേശത്തെ കാളിബാരു തിമൂർ (കിഴക്കൻ കാളി ബാരു), കാളിബരു ബരാത്ത് (പടിഞ്ഞാറൻ കാളി ബാരു) എന്നീ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിച്ചു. [6] 1988-ൽ മത്സ്യബന്ധന തുറമുഖം അടച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും ജക്കാർത്തയിൽ മരങ്ങൾ ഇറക്കാനുള്ള തുറമുഖമായി മാറിയെങ്കിലും നദികൾക്കും പ്രദേശങ്ങൾക്കും ഈ പേര് ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുകയാണ്.[7]
ചരിത്രം തിരുത്തുക
1739-ൽ ഗവർണർ ജനറൽ വാൻ ഇംഹോഫിന്റെ കീഴിലുള്ള ഡച്ച് ഈസ്റ്റ് ഇൻഡീസ് സർക്കാർ ഉൾനാടുകളിൽ നിന്നുള്ള ജലസേചനത്തിനും ചരക്കുകളുടെയും ഗതാഗതത്തിനായി ഓസ്റ്റെർലോക്കൺ ("ഈസ്റ്റേൺ കനാൽ") നിർമ്മിച്ചു. 14 വർഷത്തിനുശേഷം 1753-ൽ കനാൽ പൂർത്തീകരിച്ചു. പക്ഷേ നിരവധി ചോർച്ചകളും ഒന്നിലധികം വാട്ടർ ഗേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന ചെലവും കാരണം ഇത് ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ശ്രമം പരാജയപ്പെട്ടു. അവസാനമായി, ഇത് ജലസേചനത്തിനായി മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു. [8] രതിം, സിബാലോക്ക്, സിബനോൺ എന്നിവിടങ്ങളിലെ നെൽവയലുകളിൽ വെള്ളം നനയ്ക്കാൻ മൂന്ന് വാട്ടർ ഗേറ്റുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. 1749-ൽ ബ്യൂട്ടൻസോർഗിൽ (ബൊഗോർ) കചുലമ്പ ഡാം സ്ഥാപിതമായതോടെ ജലത്തിന്റെ ഉപയോഗം വർദ്ധിച്ചു. സി ലിവുങ്ങിന്റെ കിഴക്ക് ഭാഗത്തുള്ള 9,075 ഹെക്ടർ നെൽവയലുകളിലേക്കും കനാൽ വെള്ളം എത്തിച്ചു.[8]
1753-ൽ ഓസ്റ്റെർലോക്കനെ വെൽറ്റെവ്രെഡനിലെ (ലപംഗൻ ബാന്റെംഗ്) കിഴക്കൻ കനാലിലേക്ക് നീട്ടി. പ്രപതൻ കനാലിനോട് ചേർന്ന ഇത് "കാളി ബാരു " എന്നറിയപ്പെട്ടു. നിലവിൽ "കാളി ബാരു തിമൂർ" (ബാരു തിമൂർ നദി) എന്നറിയപ്പെടുന്നു. കിഴക്കൻ കനാലിന് കൂടുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ആവശ്യമായിരുന്നതിനാൽ, 1776-ൽ സിസാഡെയ്ൻ നദിയിൽ നിന്ന് സി ലിവുങിലേക്ക് ഒഴുകാൻ മറ്റൊരു കനാൽ തുറക്കാൻ വാൻ ഇംഹോഫ് ഉത്തരവിട്ടു. ഈ കനാലിനെ വെസ്റ്റർ‌ലോക്കൺ ("വെസ്റ്റേൺ കനാൽ") എന്നാണ് വിളിച്ചിരുന്നത്. നിലവിൽ ഇതിനെ "കാളി ബാരു ബരാത്ത്" (ബാരു ബാർട്ട് നദി) എന്ന് വിളിക്കുന്നു. [2][8] കിഴക്കൻ കനാൽ കചുലമ്പയിൽ നിന്ന് മീസ്റ്റർ (ജാറ്റിനഗര) വരെ കുഴിക്കുകയും സിക്കിയാസ് നദിയിൽ നിന്ന് സണ്ടർ നദി വരെ അധിക ജലവിതരണം ലഭിക്കുകയും ചെയ്തപ്പോൾ, വെസ്റ്റെർലോക്കനോ കിഴക്കൻ കനാലോ സിസഡാനെ നദിയിൽ നിന്ന് ഒഴുകുകയും സിപകാൻസിലൻ നദി കടന്ന് കാളി ബാരു ബരാത്ത്, മാട്രമാൻ ( മിനാങ്‌കബൗ നദി), ബഞ്ചീർ കനാൽ ബരാത്ത് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ജലം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.[9]
1960 മുതൽ, ജക്കാർത്തയുടെ കിഴക്കൻ ഭാഗത്തെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിന് കാളി ബാരു തിമൂർ കവിഞ്ഞൊഴുകിയത് കാരണമായി. അതിൽ സുങ്കൈ സെഷൻഗ് തനാ ടിംഗി, സുമൂർ ബട്ടു, സെനെൻ, കാളി ബാരു തിമൂർ, പെർസെറ്റകൻ നെഗാര എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.[8]
അവലംബം തിരുത്തുക
- ↑ Kali Baru - Geonames.org.
- ↑ 2.0 2.1 Kali Baru, Proyek Kanal Transportasi yang Gagal - Dian Dewi Purnamasari; Mukhamad Kurniawan/Saiful Rijal Yunus, Kompas.com - 26 September 2016.
- ↑ BBWS Ciliwung Cisadane. Pengendalian Banjir dan Perbaikan Sungai Ciliwung Cisadane (PBPS CC). Archived in Konservasi DAS Ciliwung - April 2012.
- ↑ (in Indonesian) Karim, Mulyawan (ed.). Ekspedisi Ciliwung: laporan jurnalistik Kompas : mata air, air mata. Publisher: Penerbit Buku Kompas, 2009. ISBN 9797094243, 9789797094249. 280 pages. Journalistic reportage of an expedition along Ciliwung River, Jawa Barat, Indonesia.
- ↑ Kali Baru - Geonames.org.
- ↑ (in Indonesian) Zaenuddin HM “212 Asal-Usul Djakarta Tempo Doeloe,” Penerbit: Ufuk Press Oktober 2012. 377 halaman
- ↑ (in Indonesian) Inilah Asal usul Nama Kalibaru Jakarta - Nurudin Abdullah & Nurbaiti - 24 Desember 2014.
- ↑ 8.0 8.1 8.2 8.3 (in Indonesian) Gunawan, Restu. Gagalnya sistem kanal: pengendalian banjir Jakarta dari masa ke masa. Penerbit Buku Kompas, 2010. ISBN 9797094839, 9789797094836. 398 pages. p. 158.
- ↑ Adolf Heuken SJ. Atlas Sejarah Jakarta. Yayasan Cipta Loka Caraka, 2014.