വിക്കിപീഡിയ

ക്രിമിയൻ പാലം

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ തമൻ പെനിൻസുലയിലെ ക്രാസ്നോഡർ ക്രായിയുടേയും ക്രിമിയയിലെ കെർച്ച് പെനിൻസുലയുടേയും ഇടയിൽ കെർച്ച് കടലിടുക്കിലേക്ക് നീളുന്ന ഒരു ജോഡി സമാന്തര പാലങ്ങൾ ആണ് ക്രിമിയൻ ബ്രിഡ്ജ് (റഷ്യൻ : Крымский мост, Три Krymskiy most, IPA: [krɨmskʲij most]), അല്ലെങ്കിൽ കെർച്ച് സ്ട്രെയിറ്റ് ബ്രിഡ്ജ്. (റഷ്യൻ സംയുക്തമായ[8][9] അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ യൂക്രെയിനിന്റെ ഭാഗമായി അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.[10][11]), റോഡ്, റെയിൽ ഗതാഗതമാർഗങ്ങൾക്കായി ഈ പാല സമുച്ചയം ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു. (രണ്ടാമത് ഇപ്പോഴും നിർമ്മാണത്തിലാണ്). 18.1 കി.മീറ്റർ (11.2 മൈൽ) നീളമുള്ള ഇത് റഷ്യയിലും[12] യൂറോപ്പിലുമായി ഏറ്റവുമധികം നീളമുള്ള പാലമാണ്.[i][16][12][17]

ക്രിമിയൻ പാലം
2018 മേയ് മാസത്തിൽ ക്രിമിയൻ പാലം, പ്രവർത്തന റോഡ് പാലം (വലത്), റെയിൽ പാലം (ഇടത്)
Coordinates 45°18′31″N 36°30′22″E / 45.3086°N 36.5061°E / 45.3086; 36.5061
CarriesA290 ദേശീയപാതയുടെ നാലു പാതകൾ
ഇരട്ട ട്രാക്ക് ബാഗേരോവോ-വൈഷെത്സെബ്ല്യീവ്സ്ക റെയിൽവേ
Crossesകെർച്ച് സ്ട്രെയ്റ്റ്: (കെർച്ച്-യെനികേൽ കനാൽ, തുസ്ല ദ്വീപ്, തുസ്ല സ്പിറ്റ് അവശേഷിക്കുന്നു)
Localeകെർച്ച്, ക്രിമിയയും തമൻ, റഷ്യയും
ഔദ്യോഗിക നാമംКрымский мост
ഉടമറഷ്യൻ ഗവൺമെൻറ്[1]
Websitemost.life
Next downstreamയവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജ്
സവിശേഷതകൾ
Designഇരട്ട പാരലൽ റെയിൽറോഡ്-റോഡ് ട്രൂസ് ആർച്ച് പാലം
മൊത്തം നീളംറെയിൽറോഡ് ബ്രിഡ്ജ്: 18.1 കി.മീ (59,000 അടി)
റോഡ് ബ്രിഡ്ജ്: 16.9 കി.മീ (55,000 അടി)
ജലത്തിന്റെ ആഴംUp to 94 മീ (308 അടി)[2]
Longest span227 മീറ്റർ (745 അടി)[3]
Clearance below35 m[4]
No. of lanesആകെ 6​ (4 ഹൈവേ ലൈനുകളും 2 റെയിൽ ട്രാക്കുകളും)
Rail characteristics
Track gaugeറഷ്യൻ ഗേജ്
ചരിത്രം
നിർമ്മിച്ചത്സ്റ്റോരിഗാസ്മണ്ടാസ്
നിർമ്മാണ ചെലവ്227,92 ബില്ല്യൻസ് റൂബിൾസ്[5]
തുറന്നത്16 മെയ് 2018[6]
Replacesകെർച്ച് റെയിൽവെ ബ്രിഡ്ജ് [ru] (1944-1945),
കെർച്ച് സ്ട്രെയ്റ്റ് ഫെറി ലൈൻ (1953-)
Statistics
Daily trafficUp to 40k cars/day[4]
ടോൾസൗജന്യമായി[7]

ക്രിമിയ പിടിച്ചെടുത്തതിനു ശേഷം, 1903 മുതൽ കുറഞ്ഞ പരിഗണനയിലുണ്ടായിരുന്ന പാലത്തിൽ 2014-ൽ പുതിയ പദ്ധതി ആസൂത്രണം ചെയ്തു. 2015 ജനുവരിയിൽ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായുള്ള കോടിക്കണക്കിന് ഡോളർ കരാർ ആർക്കാഡി റോട്ടൻബർഗിലെ സ്റ്റ്രോയിഗസ്മോണ്ടാസിലേക്ക് ലഭിച്ചു. മേയ് 2015 ൽ ഈ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു; 2018 മെയ് 16 ന് റോഡ് ബ്രിഡ്ജ് തുറന്നു.[18] റെയിൽപ്പാത പൂർത്തീകരണം 2019 ആദ്യത്തോടെ തന്നെ നടത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.[19]

ക്രിമിയൻ ബ്രിഡ്ജ് 2017 ഡിസംബറിൽ ഓൺലൈൻ വോട്ടിന് ശേഷം ബ്രിഡ്ജ് നാമനിർദ്ദേശം ചെയ്യപ്പെട്ടു. രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ. കെർച്ച് ബ്രിഡ്ജ്, റീയൂണിഫിക്കേഷൻ ബ്രിഡ്ജ് എന്നിവയാണ്. [20]

2022 ഒക്ടോബർ 8 ന്, റഷ്യയിൽ നിന്ന് ക്രിമിയയിലേക്കുള്ള പാതയിൽ ഒരു സ്ഫോടനം ഉണ്ടായി, വൻതോതിലുള്ള തീപിടുത്തം ഉണ്ടാകുകയും പാലത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ തകരുകയും ചെയ്തു.[21] 2023 പകുതിയോടെ പാലത്തിൻറെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഉത്തരവിട്ടു.

ചരിത്രം

തിരുത്തുക
  • ആദ്യകാല നിർദ്ദേശങ്ങൾ

ബ്രിട്ടീഷ് ഗവൺമെൻറ് ഇന്ത്യാ-യൂറോപ്യൻ ടെലിഗ്രാഫിന്റെ വിജയകരമായ നിർമ്മാണത്തിനു ശേഷം 1870 കളിൽ ക്രിമിയയിലൂടെയും കെർച്ച് സ്ട്രൈറ്റിലൂടെയും ഇംഗ്ലണ്ടിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഒരു റെയിൽവേ വഴി പരിഗണിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. അത് വളരെ ചെലവേറിയതായി തോന്നിയിരുന്നു.

1903-ൽ സാർ നിക്കോളാസ് രണ്ടാമൻ ഈ ആശയം വീണ്ടും പരിഗണിച്ചു. പക്ഷേ, റഷ്യൻ-ജാപ്പനീസ് യുദ്ധത്തിനും പിന്നീട് ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിനും ശേഷം അത് തള്ളിക്കളഞ്ഞു.[22]

 
2018 മെയ് 15 ന് പാലം. റെയിൽവേ പാലം - നിലവിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്നു - ഇടത് ഭാഗത്ത് കാണാം

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം

തിരുത്തുക
  • നാസി യുദ്ധസന്നദ്ധമായ പാലം

1943-ൽ ആൽബർട്ട് സ്പീയർ ഈ പാലത്തിന്റെ ആശയം ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചു.[23] വടക്കൻ കോക്കസസിന്റെ ജർമ്മൻ അധിനിവേശത്തിന് ഈ പാലം സഹായിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിച്ചു, എന്നാൽ പിന്നീടൊരിക്കൽ വെഹ്രാമാറ്റിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ അത് സഹായിക്കുമെന്ന് ചരിത്രം പ്രഖ്യാപിച്ചു. 1943 ജനുവരി മുതൽ ഒക്ടോബർ വരെ ജർമ്മൻ കോക്കസസിന്റെ ആർമി / ആർമി ഗ്രൂപ്പ് എ യുടെ പിൻവാങ്ങൽ കെർച്ച് കടലിടുക്കിലൂടെ നടന്നു. പിൻവാങ്ങലിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് ജർമ്മൻ ഓർഗനൈസേഷൻ ടോട്ട് (OT) കെർച്ച് സ്ട്രീറ്റ് വഴി 1000 ടൺ ശേഷിയുള്ള ഒരു റോപ് വേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. 1943 മാർച്ച് 7-ന്, ഹിറ്റ്ലർ കെർച്ച് കടലിടുക്കിന്മേൽ 6 വർഷത്തിനുള്ളിൽ സംയുക്ത പാതയും റെയിൽപ്പാതയും നിർമ്മിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചത് 1943 ഏപ്രിലിൽ ആയിരുന്നു. എന്നാൽ പൂർത്തിയാകുന്നതിനുമുൻപ്, 1943 സെപ്റ്റംബറിൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ആക്രമണങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു, ജർമ്മൻ വിപ്ലവത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തി. ജർമ്മൻ വിപ്ലവത്തിന്റെ ഭാഗമായി വെഹ്രാമാറ്റ് ബ്രിഡ്ജിൽ ഇതിനകം പൂർത്തിയായ ഭാഗങ്ങൾ പൊട്ടിത്തെറിപ്പിച്ചു.[24]

സോവിയറ്റ് താത്കാലിക പാലം

തിരുത്തുക
  • പ്രധാന ലേഖനം: കെർച്ച് റെയിൽറോഡ് ബ്രിഡ്ജ്

1944-ലെ ഒരു വേനൽക്കാലത്ത് ക്രിമിയ വിമോചനത്തിനുശേഷം റെഡ് ആർമി, വെഹ്രാമാറ്റ് വഴി സൈറ്റിൽ ശേഷിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് 4.5 കിലോ മീറ്റർ (2.8 മൈൽ) റെയിൽറോഡ് ബ്രിഡ്ജ് നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു. നിലവിലെ ഫെറി ക്രോസിംഗിന്റെ സൈറ്റിലാണ് ഈ പാലം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.[25] ആറു മാസത്തിനകം അപ്രതീക്ഷിതമായി ഐസ് ഒഴുകിയതിനാൽ ഗ്രൊയ്നെസ് അഭാവം കാരണം ഈ പാലം നശിച്ചു.[26]

യുദ്ധാനന്തര സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടം

തിരുത്തുക

1944 മുതൽ, വിവിധ ബ്രിഡ്ജ് പ്രൊജക്ടുകൾ സ്ട്രയിറ്റ് സ്പാൻ ചെയ്യാൻ നിർദ്ദേശിച്ചു. 1960-കളുടെ മദ്ധ്യമായപ്പോൾ കെർച്ച് ജലവൈദ്യുതപദ്ധതി («Керченский гидроузел») വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. അണക്കെട്ടുകളുടെയും പാലങ്ങളുടെയും നിർദ്ദിഷ്ട മാതൃകയായിരുന്നു അത്. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ തകർച്ചയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കിയില്ല.[27][28]

ചിത്രശാല

തിരുത്തുക
  •  
    ഏപ്രിൽ 2018 ൽ പാലം
  • പാലത്തിനടുത്തുള്ള ആദ്യ സംഘത്തെ നയിക്കുന്ന പുടിൻ
  •  
  •  
  •  
  •  

കുറിപ്പുകൾ

തിരുത്തുക

അവലംബം

തിരുത്തുക
  1. ↑ "О проекте". Archived from the original on 2020-08-07. Retrieved 2018-11-03.
  2. ↑ "Началось возведение свайных фундаментов Керченского моста". 10 March 2016.
  3. ↑ "Проектировщик моста в Крым — РБК: "Мы нашли оптимальное решение"". РБК. Retrieved 16 May 2018.
  4. ↑ 4.0 4.1 "О проекте". Archived from the original on 2020-08-07. Retrieved 2018-11-03.
  5. ↑ "Строительство моста через Керченский пролив. Съемка с коптера". РИА Новости Крым. 2017-05-22.
  6. ↑ "Автодорожная часть Крымского моста открылась для движения автомобилей". ТАСС (in റഷ്യൻ). Retrieved 2018-05-16.
  7. ↑ "Сколько будет стоить проезд по Крымскому мосту? - КерчьИНФО — новости Керчи". 12 May 2018. Archived from the original on 2019-12-19. Retrieved 2018-11-03.
  8. ↑ Roth, Andrew (2018-05-15). "Putin opens 12-mile bridge between Crimea and Russian mainland" (in ഇംഗ്ലീഷ്). Retrieved 2018-09-19.
  9. ↑ Stolyarov, Gleb. "Trucker Putin opens Russia bridge link with annexed Crimea". U.S. (in അമേരിക്കൻ ഇംഗ്ലീഷ്). Retrieved 2018-09-19.
  10. ↑ Walker, Shaun (2017-08-31). "Russia's bridge link with Crimea moves nearer to completion" (in ഇംഗ്ലീഷ്). Retrieved 2018-09-19. The bridge, which will be 12 miles long when complete, is due to open to road traffic next year and rail traffic in 2019. It is a major part of the Kremlin's plan to integrate Crimea, seized from Ukraine in March 2014 in a rapid military operation. The international community still regards the territory as part of Ukraine, and Crimean officials and companies have been under western sanctions since the annexation.
  11. ↑ CNN, Nathan Hodge,. "Russia's bridge to Crimea: A metaphor for the Putin era". CNN. Retrieved 2018-09-19. The United States and most other countries have refused to recognize the annexation of Crimea, and sanctions on Russia don't seem likely to be lifted anytime soon. {{cite news}}: |last= has generic name (help)CS1 maint: extra punctuation (link) CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  12. ↑ 12.0 12.1 "Bridge connects Crimea to Russia, and Putin to a Tsarist dream". South China Morning Post (in ഇംഗ്ലീഷ്). Retrieved 2018-05-17.
  13. ↑ See for example:
    • Europe — Encyclopædia Britannica
    • Европа // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978
    • Европа // Словарь современных географических названий / Под общей редакцией Котлякова В. М.. — Екатеринбург: У-Фактория, 2006
  14. ↑ Avril, Pierre. "Crimée: le pont qui entérine l'annexion". Lefigaro. Retrieved 2018-06-18.
  15. ↑ 15 мая будет открыт Крымский мост между Европой и Азией
  16. ↑ CNN, Nathan Hodge,. "Russia's bridge to Crimea: A metaphor for the Putin era". CNN. Retrieved 2018-05-17. {{cite news}}: |last= has generic name (help)CS1 maint: extra punctuation (link) CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  17. ↑ News, A. B. C. (2018-05-15). "Putin inaugurates bridge by driving a truck across to seized peninsula Crimea". ABC News (in ഇംഗ്ലീഷ്). Retrieved 2018-05-17. {{cite web}}: |last= has generic name (help)
  18. ↑ "Автодорожная часть Крымского моста открылась для движения автомобилей". ТАСС (in Russian). Retrieved 2018-05-16.
  19. ↑ "Crimean bridge will open to car traffic in May, well ahead of schedule". RT International. 20 March 2018. Retrieved 10 April 2018.
  20. ↑ "Голосование за название строящегося в Керченском проливе моста завершено". Interfax.ru (in റഷ്യൻ). 2017-12-17. Retrieved 2018-05-17.
  21. ↑ Bachega, Hugo; Jackson, Patrick (10 October 2022). "Crimea bridge partly reopens after huge explosion – Russia". BBC News. Archived from the original on 8 October 2022. Retrieved 10 October 2022.
  22. ↑ "Мост жизни. К предистории Керченского моста". thehimki.ru. Archived from the original on 2017-09-07. Retrieved 13 December 2017.
  23. ↑ "Crimean Bridge Measures the Span of Putin's Ambitions", from bloomberg.com 20 April 2016
  24. ↑ Inside the Third Reich by Albert Speer, Chapter 19, pg. 270 (1969, English translation 1970)
  25. ↑ "История строительства и разрушения моста через Керченский пролив". www.rzd-expo.ru. Archived from the original on 2019-12-29. Retrieved 2018-05-17.
  26. ↑ Bologov, Petr (27 February 2017). "The bridge-long dream". intersectionproject.eu. Archived from the original on 2020-04-15. Retrieved 1 July 2017.
  27. ↑ Проект для моря. Vokrug sveta (in റഷ്യൻ). 1 December 1972. Retrieved 19 February 2016.
  28. ↑ На стыке двух морей (33-36 pages). Tekhnika Molodezhi (in റഷ്യൻ). January 1985. Retrieved 19 February 2016.

കൂടുതൽ വായനയ്ക്ക്

തിരുത്തുക

ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ

തിരുത്തുക
 
Wikimedia Commons has media related to Crimean Bridge.


ഉദ്ധരിച്ചതിൽ പിഴവ്: <ref> റ്റാഗുകൾ "lower-roman" സംഘത്തിൽ ഉണ്ട്, പക്ഷേ ബന്ധപ്പെട്ട <references group="lower-roman"/> റ്റാഗ് കണ്ടെത്താനായില്ല

"https://ml.wikipedia.org/w/index.php?title=ക്രിമിയൻ_പാലം&oldid=3938615" എന്ന താളിൽനിന്ന് ശേഖരിച്ചത്