"അക്സായ് ചിൻ" എന്ന താളിന്റെ പതിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

കിഴക്കൻ [[കശ്മീർ|കശ്മീരിൽ]] [[ചൈന|ചൈനയുടെ]] അനധികൃത നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള ഒരു ഇന്ത്യൻ ഭൂഭാഗമാണ് '''അക്സായ് ചിൻ'''. ഇന്ത്യ, ഈ പ്രദേശത്തെ [[ജമ്മു കശ്മീർ]] സംസ്ഥാനത്തിനുള്ളിലെ [[ലഡാക്]] ജില്ലയുടെ ഭാഗമായി കണക്കാക്കുന്നു. 1962 മുതൽ അന്യായമായി [[ചൈന|ചൈനയുടെ]] നിയന്ത്രണത്തിലാണ് ഈ പ്രദേശം. കിഴക്ക് [[തിബെത്ത്|തിബത്തും]] പടിഞ്ഞാറ് [[സിൻജിയാങ്|സിങ്കിയാങ്ങും]] അതിരുകൾ കുറിക്കുന്ന ഈ പ്രദേശം ഭാരതീയ [[ഇതിഹാസം|ഇതിഹാസങ്ങളിൽ]] '''അക്ഷയചീനാ''' എന്ന പേരിൽ പരാമൃഷ്ടമായിട്ടുണ്ട്പരാമർശനവിധേയമായിട്ടുണ്ട്.

1842-ൽ [[ജമ്മു-കശ്മീർ|ജമ്മു കാശ്മീർ]] ഭരിച്ചിരുന്ന [[ഗുലാബ് സിങ്]] രാജാവ് [[തിബെത്ത്|തിബത്തിന്റെ]] കൈവശത്തിലായിരുന്ന അക്സായ് ചിൻ ഉൾപ്പെട്ട [[ലഡാക്]] പ്രവിശ്യ ആക്രമിച്ചു കീഴടക്കി. നാലു വർഷങ്ങൾക്കുശേഷം [[കശ്മീർ]] കൂടി കയ്യടക്കിയതോടെ [[ഗുലാബ് സിങ്|ഗുലാബ് സിങ്ങിന്റെ]] രാജ്യം [[ജമ്മു-കശ്മീർ]]-[[ലഡാക്]] എന്നീ മൂന്നു പ്രവിശ്യകളിലുമായി വ്യാപിച്ചു കിടന്നിരുന്നു. 1947-ൽ രാജ്യം ഭരിച്ചിരുന്ന [[ഹരി സിംഗ്|ഹരിസിങ് മഹാരാജാവ്]] [[ഇന്ത്യ|ഇന്ത്യയുമായി]] തന്റെ രാജ്യത്തെ ലയിപ്പിച്ചതോടെ അക്സായ് ചിൻ പ്രദേശം ഇന്ത്യയുടെ അവഭാജ്യ ഭാഗമായിത്തീർന്നു.

ഏകദേശം 4000 മുതൽ 5000 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിൽ പരന്നു കിടക്കുന്ന ഈ തണുത്ത മരുപ്രദേശത്തെ [[ഇന്ത്യ|ഇന്ത്യയുടെ]] ഭാഗമായി [[ചൈന]] ഒരുകാലത്തും അംഗീകരിച്ചിരുന്നില്ല. 1914-ൽ [[ചൈന|ചൈനയുടെ]] പ്രതിനിധിയും [[ബ്രിട്ടൻ|ബ്രിട്ടനും]] [[തിബെത്ത്|തിബത്തുമായി]] [[മക് മോഹൻ രേഖ|മക്മോഹൻരേഖ]] ആസ്പദമാക്കി ഉണ്ടാക്കിയ ധാരണ ചൈന നിരാകരിച്ചതാണ് പ്രശ്നത്തിന്റെ മൂല കാരണം. അക്സായ്ചിൻ ഉൾപ്പെടെ പല ഇന്ത്യൻ പ്രദേശങ്ങളെയും ചൈനീസ് അതിർത്തിക്കുള്ളിലാക്കി ചിത്രീകരിക്കുന്ന [[ഭൂപടം|ഭൂപടങ്ങൾ]] [[ചൈന]] പ്രസിദ്ധപ്പെടുത്തി (1958). തുടർന്ന് ഇന്ത്യാ-ചൈന ഗവൺമെന്റുകൾ തമ്മിൽ അതിർത്തി പ്രശ്നം ചർച്ച ചെയ്തു. ചരിത്രരേഖകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അക്സായ്ചിൻ സ്വന്തം പ്രദേശമാണെന്ന നിലപാടാണ് ഇന്ത്യ എല്ലായ്പ്പോഴും സ്വീകരിച്ചത്സ്വീകരിച്ചിട്ടുള്ളത്.

[[തിബെത്ത്|തിബത്തും]] പ. കിവാങ്ങ്-ഉയ്ഗൂർ സ്വയംഭരണ പ്രദേശവും (Uighur Autonomous Province ) തമ്മിൽ യോജിപ്പിക്കുന്ന [[ചൈന|ചൈനയുടെ]] തന്ത്രപ്രധാനമായ ദേശീയപാത 219 അക്സായ് ചിൻ പ്രദേശത്തുകൂടിയാണ് കടന്നു പോകുന്നത്. 1962-ൽ ചൈന റോഡുവെട്ടുന്നതറിഞ്ഞതോടെയാണ് ഈ പ്രദേശത്ത് അവർ ആധിപത്യം സ്ഥാപിച്ചുവെന്ന് ഇന്ത്യ അറിയുന്നതുതന്നെ. തുടർന്നുണ്ടായ യുദ്ധത്തിൽ അക്സായ് ചിൻ പ്രദേശത്തെ 38000ഏകദേശം 38,000-ൽപ്പരം ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ പ്രദേശംഭൂപ്രദേശം ചൈനയുടെ കൈവശമായി.<ref>{{Cite web|url=https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/history-of-aksai-chin-1566305339-1|title=What is the history of Aksai Chin?|access-date=|last=|first=|date=|website=|publisher=}}</ref> ഇന്നും ഈ സ്ഥിതി തുടരുന്നു. ഇതു കൂടാതെ [[പാകിസ്താൻ]] കയ്യടക്കിയ [[കശ്മീർ]] പ്രദേശത്തിൽ നിന്ന് 5180[[ട്രാൻസ്-കാരക്കോറം ട്രാക്റ്റ്|ട്രാൻസ് കാരക്കോറം ട്രാക്]]<nowiki/>റ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന 5,180 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ സ്ഥലം 1963പ്രദേശം1963-ൽ ചൈനയ്ക്ക് പാകിസ്താൻ നിയമവരുദ്ധമായി കൈമാറുകയും ചെയ്തു.

[[ചൈന|ചൈനയെയും]] [[പാകിസ്താൻ|പാകിസ്താനെയും]] ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന മലമ്പാതയായ [[കാരക്കോറം]] ഹൈവേ ഈ പ്രദേശത്തിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. പല പ്രാവശ്യം നടത്തിയ ചർച്ചകളിൽനിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞുവന്ന യാഥാർഥ്യം തന്ത്രപ്രധാനമായ ഈ സ്ഥലം വിട്ടുകൊടുക്കാൻ ചൈന സന്നദ്ധമാകില്ല എന്നു തന്നെയാണ്. വലിപ്പത്തിൽ ഏകദേശം [[സ്വിറ്റ്സർലണ്ട്|സ്വിറ്റ്സർലണ്ടിനോളം]] വരുന്ന അക്സായ് ചിൻ പ്രദേശമാണ് വിസ്തീർണത്തിൽ ലോകത്തിൽ ഇന്നുള്ളതിൽ വെച്ചേറ്റവും വലിയ തർക്കപ്രദേശം.

വടക്കുഭാഗത്ത്, [[കുൻ‌ലുൺ റേഞ്ച്]] അക്സായി ചിന്നിനെ [[തരിം തടം|തരിം തടത്തിൽ]] നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു, അവിടെ ഹൊട്ടാൻ കൌണ്ടിയിലെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. സമീപകാലത്തെ വിശദമായ ചൈനീസ് ഭൂപടമനുസരിച്ച്, ഹോതാൻ പ്രിഫെക്ചറിനുള്ളിലെ റോഡുകളൊന്നും കുൻ‌ലുൺ റേഞ്ച് മുറിച്ചു കടക്കുന്നില്ല, ഒരു ട്രാക്ക് മാത്രമേ ഹിന്ദുതാഷ് ചുരത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നുള്ളൂ.<ref name="xuar">Xinjiang Uyghur Autonomous Region Road Atlas (中国分省公路丛书：新疆维吾尔自治区), published by 星球地图出版社 ''Xingqiu Ditu Chubanshe'', 2008, {{ISBN|978-7-80212-469-1}}. Map of Hotan Prefecture, pp. 18-19.</ref>