ട്രാഫിക് കോൺ
റോഡുകളിലോ ഫുട്പാത്തുകളിലോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന കോൺ- ആകൃതിയിലുള്ള മാർക്കറുകളാണ് ട്രാഫിക് കോണുകൾ. പൈലോണുകൾ, മാന്ത്രികത്തൊപ്പികൾ, റോഡ് കോണുകൾ, ഹൈവേ കോണുകൾ, സുരക്ഷാ കോണുകൾ [1], നിർമ്മാണ കോൺ എന്നീ പേരുകളിലും ഇവ അറിയപ്പെടുന്നു. ഇവ, സുരക്ഷിതമായ രീതിയിൽ താൽക്കാലികമായി ട്രാഫിക് റീഡയറക്‌ടുചെയ്യുന്നു. റോഡ് നിർമ്മാണ പദ്ധതികളിലോ വാഹനാപകടങ്ങളിലോ വേർതിരിക്കൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനോ പാതകൾ ലയിപ്പിക്കുന്നതിനോ അവ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും വഴിതിരിച്ചുവിടൽ വളരെക്കാലം നിലനിൽക്കണമെങ്കിൽ കൂടുതൽ ഭാരം കൂടിയതും കൂടുതൽ സ്ഥിരവുമായ മാർക്കറുകളോ അടയാളങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചരിത്രം
തിരുത്തുകലോസ് ഏഞ്ചൽസ് നഗരത്തിലെ സ്ട്രീറ്റ് പെയിന്റിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ ചിത്രകാരനായി ജോലി ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ, ചാൾസ് ഡി. സ്കാൻലോൺ ആണ് ഇത്തരമൊരു നവീനസമ്പ്രദായം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തത്. അന്ന് നിലവിലുപയോഗിച്ചുവന്നിരുന്ന തടി ഘടനകളെ മാറ്റി എളുപ്പത്തിൽ കാണാവുന്നതും ഈടുനിൽക്കുന്നതം സുരക്ഷിതവുമായ റബ്ബർ കോൺ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് കണ്ടെത്തി. [2] സ്കാൻ‌ലോണിന്റെ ഒരു നോട്ടം അടിക്കുമ്പോൾ നേരുള്ള സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങാനാണ്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ കണ്ടുപിടിത്തത്തിനുള്ള പേറ്റന്റ് 1943 ൽ അനുവദിച്ചു. [3]
1958 ൽ എം 6 മോട്ടോർവേ തുറന്നപ്പോൾ ട്രാഫിക് കോണുകൾ ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചത് യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലാണ്. പ്രസ്റ്റൺ ബൈപാസിലെ പ്രവൃത്തിസമയത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ചുവന്ന പാരഫിൻ ബർണർ വിളക്കുകൾക്ക് പകരമായിരുന്നു ഈ ട്രാഫിക് കോണുകൾ ഉപയോഗിച്ചത്. [4]
ആധുനിക ട്രാഫിക് കോണുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കുപ്പികളിൽ നിന്നുള്ള റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത പിവിസികൾ ഉപയോഗിക്കാം. [5] എല്ലാ ട്രാഫിക് കോണുകളും കോണാകൃതിയിലല്ല. പില്ലർ ആകൃതിയിലുള്ള ചലിക്കുന്ന ബോളാർഡുകൾ സമാനമായ പ്രവർത്തനം നിറവേറ്റുന്നു. [6]
ട്രാഫിക് മാനേജുമെന്റ്
തിരുത്തുക
ട്രാഫിക് കോണുകൾ സാധാരണയായി റോഡ് ജോലികൾക്കായോ, അത്യാഹിതങ്ങളോ അപകടങ്ങളോ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിനോ ട്രാഫിക് തടയുന്നതിനോ ആവശ്യമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കുട്ടികൾ എവിടെയാണ് കളിക്കുന്നതെന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിനോ ഒരു പ്രദേശം തടയുന്നതിനോ ട്രാഫിക് കോണുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ദൃശ്യപരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രാത്രി സമയ ഉപയോഗത്തിനോ കുറഞ്ഞ പ്രകാശ സാഹചര്യങ്ങൾക്കോ ട്രാഫിക് കോണുകൾ സാധാരണയായി റിട്രോ റിഫ്ലെക്റ്റീവ് സ്ലീവ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ചില അവസരങ്ങളിൽ, ട്രാഫിക് കോണുകൾ മിന്നുന്ന ലൈറ്റുകളും ഇതേ കാരണത്താൽ ഘടിപ്പിക്കാം.
ട്രാഫിക് കോണുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ ദൃശ്യമാവുന്ന വിധത്തിലാണ്. വിവിധ വലിപ്പങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണയായി 30 സെ.മീ (11.8 ഇഞ്ച്) മുതൽ 1 മീ (39.4 ഇഞ്ച്) മുകളിലേക്ക്. ട്രാഫിക് കോണുകൾ പല നിറങ്ങളിൽ വരുന്നു. ഓറഞ്ച്, മഞ്ഞ, പിങ്ക്, ചുവപ്പ് എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ നിറങ്ങൾ. പച്ച, നീല നിറങ്ങളിലും നിർമ്മിക്കാറുണ്ട്. മാത്രമല്ല അവരുടെ ദൃശ്യപരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് റിട്രോ റിഫ്ലെക്റ്റീവ് സ്ട്രിപ്പും ( "ഫ്ലാഷ് ടേപ്പ്" ) ഉണ്ടായിരിക്കും.
"റോഡ് കോൺ" എന്ന പദം നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ അപമാനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചെയ്യേണ്ട ജോലിയിൽ ഏർപ്പെടാൻ ഒരു ശ്രമവും നടത്താതെ, ദിവസം മുഴുവൻ നിശ്ചലമായി നിൽക്കുന്ന ഒരു വ്യക്തിയെ വിവരിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
[ അവലംബം ആവശ്യമാണ് ]
വി‌എൽ‌സി പ്ലെയർ പോലുള്ള മീഡിയ പ്ലെയറിന്റെ ചിഹ്നമാണ് ഇത്തരം കോൺ.
ഗാലറി
തിരുത്തുക-
വാഷിംഗ്ടണിലെ സിയാറ്റിലിലെ ഭീമൻ ട്രാഫിക് കോൺ -
ഡ്യൂക്ക് ഓഫ് വെല്ലിംഗ്ടൺ പ്രതിമ കോൺ കോണുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചനിലയിൽ. -
ന്യൂസിലാന്റിലെ റാഗ്ലാനിലെ ഒരു പ്രാങ്ക്
ഇതും കാണുക
തിരുത്തുകപരാമർശങ്ങൾ
തിരുത്തുക- ↑ "FHWA – MUTCD – 2003 Edition Revision 1 Fig.6F-7-1 Long Description". Federal Highway Administration. Retrieved 25 September 2018.
- ↑ "INTERSTATE RUBBER PROD. CORP. v. RADIATOR SPECIALTY CO". United States Court of Appeals, Fourth Circuit. 214 F.2d 546 (1954). Retrieved 13 December 2013.
- ↑ "US Patent US2333273 A". Google. Retrieved 13 December 2013.
- ↑ "Cones". TPR Traffic Solutions. Archived from the original on 2019-12-21. Retrieved 30 April 2012.
- ↑ "Plastic". Encyclopædia Britannica Online. 2010. Retrieved 25 February 2010.
PVC recovered from bottles may be used in traffic cones
- ↑ "History of The Traffic Cone". Traffic Safety Store. 2014. Retrieved 17 June 2014.
bottles can be used to create modern traffic cones