റോൾസ്-റോയ്സ് സിൽവർ ഗോസ്റ്റ്

റോൾസ്-റോയ്സ് സിൽവർ ഗോസ്റ്റ് എന്ന പേര് കാർ മോഡലിനെയും ആ ശ്രേണിയിലെ ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട കാറിനെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
AX201, semi Roi-des-Belges tourer by Barker
Overview
Manufacturer	Rolls-Royce Ltd
Also called	40/50
Production	1906–1926 7874 made
Powertrain
Engine	straight 6 7036cc (429.4cid) (1906–1910) 7428cc (453.3cid) (from 1910)
Transmission	3-speed manual (1909–1913) 4-speed manual (from 1913)
Dimensions
Wheelbase	135.5 ഇഞ്ച് (3,442 മി.മീ) (1906—1913) 143.5 ഇഞ്ച് (3,645 മി.മീ) (1913—1923) 144 ഇഞ്ച് (3,658 മി.മീ) and 150.5 ഇഞ്ച് (3,823 മി.മീ) (from 1923)
Chronology
Predecessor	Rolls-Royce 30 hp
Successor	Phantom I

AX201 at Cat and Fiddle Hill during the Scottish Reliability Trial 1907

1920 Silver Ghost with limousine coachwork

40/50 hp Silver Ghost
7,428cc side-valve six-cylinder engine.

യഥാർത്ഥത്തിൽ "40/50 h.p" എന്നാണ് പേര് . 1908 ജൂലൈയിൽ ഡെർബിയിലും 1921 നും 1926 നും ഇടയിൽ യു.എസ്.എ.യിലെ മസാച്യുസെറ്റ്‌സിലെ സ്പ്രിംഗ്‌ഫീൽഡിൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചതോടെ റോയ്‌സിന്റെ മാഞ്ചസ്റ്റർ വർക്കിലാണ് ചേസിസ് ആദ്യമായി നിർമ്മിച്ചത്. 1908 ജൂലൈയിൽ ഡർബിയിലേക്കും 1921 നും 1926 നും ഇടയിൽ സ്പ്രിങ്ഫീൽഡ്, മസാച്ചുസെറ്റ്സ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചു. ചേസിസ് നമ്പർ 60551 രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത AX 201 കാറായിരുന്നു ആരംഭത്തിൽ "സിൽവർ ഗോസ്റ്റ്" എന്ന പേരു നൽകിയത്.

ചിത്രശാല

• 
  AX 201 in a photo from 1990, prior to restoration
• 
  AX 201 with body & chassis separated
• 
  AX 201 rear end showing ash frame

• 
  1909 landaulet by Hooper, Science Museum, London
• 
  1910 tourer, National Automobile Museum, Reno
• 
  1914 tourer in
  Museo Nazionale dell'Automobile - Torino
• 
  1920 chassis 40FW
  tourer by Labourdette
• 
  Lenin's 1922 half-track
  at Gorki Leninskiye

അവലംബം

ബിബ്ലിയോഗ്രാഫി

• Holmes, Mark (2007). Ultimate Convertibles: Roofless Beauty. London: Kandour. pp. 142–147. ISBN 978-1-905741-62-5.

ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾ

• "Ambassador Extraordinary - A History of 'The Silver Ghost'", reprint from Queste, 1990
• Rolls-Royce and Bentley Models