റോൾസ്-റോയ്സ് സിൽവർ ഗോസ്റ്റ്
റോൾസ്-റോയ്സ് സിൽവർ ഗോസ്റ്റ് എന്ന പേര് കാർ മോഡൽ അനുസരിച്ചാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ആ പരമ്പരയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു പ്രത്യേക കാർ ആണിത്.
| Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost | |
|---|---|
 AX201, semi Roi-des-Belges tourer by Barker | |
| Overview | |
| Manufacturer | Rolls-Royce Ltd |
| Also called | 40/50 |
| Production | 1906–1926 7874 made[1] |
| Powertrain | |
| Engine | straight 6 7036cc (429.4cid) (1906–1910) 7428cc (453.3cid) (from 1910) |
| Transmission | 3-speed manual (1909–1913) 4-speed manual (from 1913) |
| Dimensions | |
| Wheelbase | 135.5 in (3,442 മി.മീ) (1906—1913) 143.5 in (3,645 മി.മീ) (1913—1923) 144 in (3,658 മി.മീ) and 150.5 in (3,823 മി.മീ) (from 1923) |
| Chronology | |
| Predecessor | Rolls-Royce 30 hp |
| Successor | Phantom I |
ആദ്യം "40/50 എച്ച് പി. ചേസിസ് ആദ്യം റോയ്സ് മാഞ്ചസ്റ്റർ രൂപകല്പനയിൽ നിർമ്മിച്ചു. 1908 ജൂലൈയിൽ ഡർബിയിലേക്കും 1921 നും 1926 നും ഇടയിൽ സ്പ്രിങ്ഫീൽഡ്, മസാച്ചുസെറ്റ്സ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചു. ചേസിസ് നമ്പർ 60551 രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത AX 201 കാറായിരുന്നു "സിൽവർ ഗോസ്റ്റ്" എന്ന യഥാർത്ഥ പേരു നൽകിയത്.
ചിത്രശാലതിരുത്തുക
AX 201 in a photo from 1990, prior to restoration
AX 201 with body & chassis separated
AX 201 rear end showing ash frame
1909 landaulet by Hooper, Science Museum, London
1910 tourer, National Automobile Museum, Reno
1914 tourer in
Museo Nazionale dell'Automobile - Torino
1920 chassis 40FW
tourer by Labourdette
Lenin's 1922 half-track
at Gorki Leninskiye
.jpg)
ഇതും കാണുകതിരുത്തുക
അവലംബംതിരുത്തുക
Notesതിരുത്തുക
- ↑ The Rolls-Royce Motor Car. Anthony Bird and Ian Hallows. Batsford Books. 2002 ISBN 0-7134-8749-6
ബിബ്ലിയോഗ്രാഫിതിരുത്തുക
- Holmes, Mark (2007). Ultimate Convertibles: Roofless Beauty. London: Kandour. pp. 142–147. ISBN 978-1-905741-62-5.CS1 maint: ref=harv (link)
ബാഹ്യ ലിങ്കുകൾതിരുത്തുക
| വിക്കിമീഡിയ കോമൺസിലെ Rolls-Royce Silver Ghost എന്ന വർഗ്ഗത്തിൽ ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കൂടുതൽ പ്രമാണങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്. |
- "Ambassador Extraordinary - A History of 'The Silver Ghost'", reprint from Queste, 1990
- Rolls-Royce and Bentley Models