ഐ.എൻ.എസ്. വിരാട്

ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിൽ ഇന്ത്യൻ നാവികസേന വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലാണ് ഐ.എൻ.എസ്. വിരാട് (ഹിന്ദി: भा नौ पो विराट). ഈ മേഖലയിൽ ഇന്ത്യയുടെ ഏക വിമാനവാഹിനി കപ്പലാണിത്.

Career
Builder:	Vickers-Armstrong
Launched:	16 February 1953
Commissioned:	18 November 1959
Recommissioned:	May 1987 (bought from UK)
Decommissioned:	2012 (expected)
Refit:	April 1986, July 1999
Motto:	Jayema Sam Yudhi Sprdhah (Sanskrit: "I completely defeat those who dare fight me")
Status:	undergoing refit until July 2009
General characteristics
Class and type:	Centaur-class aircraft carrier
Displacement:	23,900 tons (standard) 28,700 tons (full loaded)
Length:	226.5 m (745 ft)
Beam:	48.78 m (160 ft)
Draught:	8.8 m
Propulsion:	2 x Parsons geared steam turbines with 76,000 shp 4 x boilers with 400 psi
Speed:	28 knot (52 km/h)
Range:	6,500 miles at 14 knot (26 km/h)
Complement:	Maximum 2,100; 1,207 ship's crew, 143 air crew
Sensors and processing systems:	1 x BEL/Signaal RAWL 02 air radar 1 x RAWS 08 air/surface radar 2 x BEL Rashmi navigation radars 1 x EL/M-2221 STGR fire control radar 1 x Plessey Type 904 radar 1 x FT 13-S/M Tacan system Sonar: 1 x Graseby Type 184M hull-mounted sonar
Electronic warfare and decoys:	1 x BEL Ajanta ESM Decoy: 2 x Knebworth Corvus chaff launchers
Armament:	2 x 40mm Bofors AA guns 16 x Barak SAM VL cells
Aircraft carried:	Up to 30 Normally 28 aircraft, including Sea Harriers Mk.51 and Mk.52 H-3 Sea King Mk.42 HAL Chetak HAL Dhruv

ചരിത്രം

1959 നവംബർ 18-ന് ബ്രിട്ടീഷ് റോയൽ നാവികസേനയുടെ വിമാനവാഹിനി കപ്പലായ എച്ച്.എം.എസ്. ഹെംസ് എന്ന പേരിലാണ് ഐ.എൻ.എസ്. വിരാട് കമ്മിഷൻ ചെയ്യപ്പെട്ടത്. 1985 വരെ റോയൽ നാവികസേനയുടെ ഭാഗമായിരുന്ന ഈ കപ്പൽ, 1986 ഏപ്രിലിൽ ഇന്ത്യൻ നാവികസേന വാങ്ങിച്ചു. 1993-ൽ വിരാടിൻറെ എഞ്ചിൻ മുറിയിൽ വെള്ളം കയറിയതിനെത്തുടർന്ന് രണ്ടുവർഷത്തോളം ഇത് സർവീസിലില്ലായിരുന്നു. പിന്നീട് 1995-ൽ പുതിയ സെർച്ച് റഡാർ സ്ഥാപിച്ച് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ച് വീണ്ടും സർവീസിലെത്തുകയായിരുന്നു.