Content deleted Content added
|
|
|
{{Prettyurl|Konkan Railway}}
[[മഹാരാഷ്ട്ര|മഹാരാഷ്ട്രയിലെ]] [[റോഹ|റോഹയെയും]] മുതല്‍ [[കര്‍ണ്ണാടകം|കര്‍ണ്ണാടകത്തിലെ]] [[മാംഗ്ലൂര്‍|മാംഗ്ലൂരിനെയും]] വരെതമ്മില്‍ 760ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന [[കിലോമീറ്റര്‍റെയില്‍പ്പാത|റെയില്‍പ്പാതയാണ്‌]] ദൂരമാണ്‌ '''കൊങ്കണ്‍ [[റെയില്‍വേ]]. [[1990]] [[ജൂലൈ 19]]ന്‌ പബ്ലിക് ലിമിറ്റഡ് കമ്പനിയായി കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍വേ കോര്‍പ്പറേഷന്‍ ലിമിറ്റഡ് (KRCL) രൂപം കൊണ്ടു'''. [[കേരളം]], [[കര്‍ണ്ണാടകം]], [[ഗോവ]], [[മഹാരാഷ്ട്ര]] എന്നീ [[സംസ്ഥാനം|സംസ്ഥാനങ്ങള്‍]] കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍വേ പദ്ധതിയില്‍ പങ്കാളികളാണ്‌. [[1990കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍വേ കോര്‍പ്പറേഷന്‍ ലിമിറ്റഡ്|കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍വേ കോര്‍പ്പറേഷന്‍ ലിമിറ്റഡിനായിരുന്നു]] ഇതിന്റെ നിര്‍മ്മാണച്ചുമതല. മലയാളിയായ [[സപ്തംബര്‍ഇ. 15]]ന്‌ [[റോഹശ്രീധരന്‍]]യില്‍ കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍വേയുടെആയിരുന്നു നിര്‍മ്മാണഇതിന്റെ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ക്ക്മാനേജിങ് തറക്കല്ലിട്ടുഡയറക്ടര്‍.
[[1990]] [[സെപ്റ്റംബര്‍ 15]]ന്‌ റോഹയില്‍ കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍വേയുടെ നിര്‍മ്മാണ പ്രവര്‍ത്തനങ്ങള്‍ക്ക് തറക്കല്ലിട്ടു.
[[1997]] മുതല്‍ കൊങ്കണ്‍ പാതയിലൂടെ ചരക്കുവണ്ടികല്‍ ഓടിത്തുടങ്ങി. കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍വേയിലൂടെ ആദ്യത്തെ യാത്രാ [[ട്രെയിന്‍]] ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തത് [[1998]] [[ജനുവരി 26|ജനുവരി 26നാണ്‌]]. [[നവിയാത്രാദൈര്‍ഘ്യം മുംബൈ|നവിപകുതിയോളം മുംബൈയിലെ]]കുറഞ്ഞതാണ്‌ കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍വേയിലൂടെയുണ്ടായ നേട്ടം. 760 [[ബേലാപുര്‍ ഭവന്‍കിലോമീറ്റര്‍|ബേലാപുര്‍ ഭവനാണ്‌കിലോമീറ്ററാണ്‌]] കൊങ്കണ്‍ഈ റെയില്‍വേയുടെപാതയുടെ ആസ്ഥാനംദൈര്‍ഘ്യം.
60 സ്റ്റേഷനുകളാണ്‌ കൊങ്കണ്‍ [[റെയില്‍പ്പാത|റെയില്‍പ്പാതയിലുള്ളത്]]. 91 [[തുരങ്കം|തുരങ്കങ്ങളും]] 1858 പാലങ്ങളും കൊങ്കണ്‍ പാതയിലുണ്ട്. കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍പ്പാതയിലെ 6.5 കിലോമീറ്റര്‍ നീളമുള്ള [[കര്‍ബുദ് തുരങ്കം|കര്‍ബുദ് തുരങ്കമാണ്‌]] ഇന്ത്യയിലെതന്നെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ [[റെയില്‍വേ തുരങ്കം]]{{അവലംബം}}. 1858 [[റെയില്‍പ്പാലങ്ങള്‍|പാലങ്ങളാണ്‌]] കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍പ്പാതയിലുള്ളത്.<ref>
മാതൃഭൂമി തൊഴില്‍വാര്‍ത്ത ഹരിശ്രീ ലക്കം 2009 സെപ്റ്റംബര്‍ 5
</ref>. [[നവി മുംബൈ|നവി മുംബൈയിലെ]] [[ബേലാപുര്‍ ഭവന്‍|ബേലാപുര്‍ ഭവനാണ്‌]] കൊങ്കണ്‍ റെയില്‍വേയുടെ ആസ്ഥാനം.
== അവലംബം ==
<references/>
{{transport-stub}}
|
