"ഫ്ലാഷ് പോയന്റ്" എന്ന താളിന്റെ പതിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
"Flash point" എന്ന താൾ പരിഭാഷപ്പെടുത്തിയത്. |
(വ്യത്യാസം ഇല്ല)
|
14:47, 20 ഏപ്രിൽ 2018-നു നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന രൂപം
ബാഷ്പസ്വഭാവമുള്ള ഒരു പദാർത്ഥത്തിന്റെ ബാഷ്പം ഒരു തീയുടെ സ്രോതസ്സിനടുത്തുവച്ചാൽ തീപിടിക്കാൻവേണ്ട ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചൂടിനെയാണ് ഫ്ലാഷ് പോയന്റ് (Flash point) എന്നുപറയുന്നത്.
തീയുടെ സ്രോതസ്സിനുസമീപമല്ലാതെതന്നെ കിലവസ്തുക്കളുടെ ബാഷ്പങ്ങൾ തീപിടിക്കുന്നതിനെ ഓട്ടോഇഗ്നീഷൻ ടെമ്പറേച്ചർ എന്നാണ് വിളിക്കുന്നത്, ഇത് ഫ്ലാഷ് പോയന്റിൽനിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ്. തീയുടെ സ്രോതസ്സുമാറ്റിക്കഴിഞ്ഞാലും ബാഷ്പം കത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുമെങ്കിൽ അതിനുവേണ്ടുന്ന ഏറ്റവും കുറാഞ്ഞതാപത്തെ ഫയർ പോയന്റ് എന്നാണു പറയുന്നത്. ഫയർ പോയന്റ് എപ്പോഴും ഫ്ലാഷ് പോയന്റിനേക്കാൾ ഉയർന്നതായിരിക്കും കാരണം ഫ്ലാഷ് പോയന്റിൽ തീ കത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കാൻ മാത്രം ബാഷ്പം ഉണ്ടായിക്കൊള്ളണമെന്നില്ല.[1] ഫ്ലാഷ് പോയന്റോ ഫയർ പോയന്റോ തീയുടെ സ്രോതസ്സിന്റെ താപത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല പക്ഷേ സ്രോതസ്സിന്റെ താപം എപ്പോഴും ഫ്ലാഷ് പോയന്റിനേക്കാളും ഫയർ പോയന്റിനേക്കാളും നല്ലവണ്ണം ഉയർന്നതായിരിക്കും ഓർക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇന്ധനങ്ങൾ
പ്രവർത്തനരീതി
അളക്കൽ
ഉദാഹരണങ്ങൾ
| Fuel | Flash point | Autoignition temperature |
|---|---|---|
| Ethanol (70%) | 16.6 °C (61.9 °F)[2] | 363 °C (685 °F) |
| Gasoline (petrol) | −43 °C (−45 °F)[3] | 280 °C (536 °F)[4] |
| Diesel (2-D) | >52 °C (126 °F) | 256 °C (493 °F) |
| Jet fuel (A/A-1) | >38 °C (100 °F) | 210 °C (410 °F) |
| Kerosene | >38–72 °C (100–162 °F) | 220 °C (428 °F) |
| Vegetable oil (canola) | 327 °C (621 °F) | 424 °C (795 °F)[5] |
| Biodiesel | >130 °C (266 °F) |
ക്രമീകരണം
ഇവയും കാണുക
- Autoignition temperature
- Fire point
- Safety data sheet (SDS)
അവലംബം
- ↑ Sea Transport of Petroleum, Jansen and Hayes, Ainsley, South Shields 1938
- ↑ "Ethanol MSDS" (PDF). Nafaa.org. Retrieved January 4, 2014.
- ↑ "Flash Point — Fuels". Engineeringtoolbox.com. Retrieved January 4, 2014.
- ↑ "Fuels and Chemicals — Autoignition Temperatures". Engineeringtoolbox.com. Retrieved January 4, 2014.
- ↑ Buda-Ortins, Krystyna. "Auto-Ignition of Cooking Oils" (PDF). Drum.lib.umd.edu.