തിരുവനന്തപുരം നഗരത്തിലെ പൊതു യാത്രാ സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ തയ്യാറാക്കിയ പദ്ധതി.മെട്രോ ഡെൽഹി മെട്രോയുടെയും കേരളസർക്കാറിന്റെയും കീഴിൽ വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇത്ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും യാന്ത്രികമായ (മനുഷ്യ-ഇടപെടൽ വളരെ കുറച്ചുമാത്രം ആവശ്യമായ ഒരു മെട്രോ പദ്ധതിയാണ്.) ഇതിൽ ട്രെയിൻ ഓടിക്കാനും ടിക്കറ്റു കൊടുക്കാനും വരെ യന്ത്രങ്ങളെ ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതിയിലാണ് വിഭാവനം ചെയ്തിരുന്നത്ഉപയോഗിക്കുന്നു.<ref name="manoramaonline-ക" /> ആദ്യം [[മോണോറെയിൽ]] ഉപയോഗിക്കനായിരുന്നു തീരുമാനം. ഇതിന്റെ പ്രാരംഭനടപടികളിൽ വന്ന സാങ്കേതിക തടസ്സങ്ങൾ മൂലം 2014 ആഗസ്റ്റിൽ ഈ പദ്ധതി ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടു.<ref name="keralakaumudi-ക">{{cite web|url=http://news.keralakaumudi.com/news.php?nid=8eb3a536d51eeff802f9c2c2a1968ca6|title=മോണോറെയിൽ പദ്ധതി ഉപേക്ഷിച്ചു, പകരം ലൈറ്റ് മെട്രോ|publisher=കേരളകൗമുദി|date=ആഗസ്റ്റ് 28, 2014|accessdate=2014 ആഗസ്റ്റ് 28|language=മലയാളം|type=പത്രലേഖനം|archivedate=2014-08-28 10:15:30|archiveurl=http://web.archive.org/web/20140828101530/http://news.keralakaumudi.com/news.php?nid=8eb3a536d51eeff802f9c2c2a1968ca6}}</ref> പകരം ലൈറ്റ് മെട്രോ ഉപയോഗിക്കാനാണ്ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനംതീരുമാനിച്ചു. <ref>"Monorail scrapped, LRTS mooted", The Hindu, 29 August 2014</ref> റൂട്ടിൽ വ്യത്യാസമില്ല. ദില്ലി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷനോട് ലൈറ്റ് മെട്രോയെക്കുരിച്ച് പഠനം നടത്താൻ കേരളസർക്കാർ ആവശ്യപ്പെട്ടിറ്റുണ്ട്.
